人類歷史上，曾經(jīng)發(fā)生過太多慘重的事故，尤其是進入工業(yè)時代以后，事故不但造成重大的損失，還在很多方面改變了人類歷史的進程。下面就快和360常識網(wǎng)一起了解世界上最慘烈的十大安全事故排行榜吧！
世界上最慘烈的十大安全事故排行榜
NO.10美國德州爆炸事故，NO.9西班牙空難，NO.8法國科瑞爾斯礦難，NO.7泰坦尼克沉沒事故，NO.6中國本溪湖礦難，NO.5印度比哈爾鐵軌事故，NO.4哈利法克斯大爆炸，NO.3圣胡安尼科大爆炸，NO.2印度博帕爾毒氣泄漏事故，NO.1切爾諾貝利核事故。
NO.10美國德州爆炸事故
1947年4月16日，在美國德克薩斯州，發(fā)生了一場美國歷史上最致命的工業(yè)事故：一艘裝載化肥的船只起火、爆炸。這起爆炸事件共有576人死亡，超過3500人受傷，參與滅火的得克薩斯市消防志愿隊只有一人幸存。至于財產(chǎn)損失，更是難以估量，上千居民樓和商業(yè)建筑被摧毀，1100艘船只和362輛汽車損毀，直接財產(chǎn)損失達(dá)1億美元。
NO.9西班牙空難
1977年3月27日發(fā)生了航空史上最嚴(yán)重的一次事故，一架美國泛美航空公司的波音747和一架荷蘭皇家航空公司的波音747飛機在西班牙洛斯羅德奧斯機場發(fā)生地面相撞事故，致使583人死亡。
NO.8法國科瑞爾斯礦難
1906年3月10日，法國北部科瑞爾斯（Courrières）煤礦發(fā)生粉塵爆炸。爆炸共造成1099人死亡，占當(dāng)時正在作業(yè)礦工總數(shù)的三分之二，其中包括很多童工。這起事故被認(rèn)為是歐洲歷史上最嚴(yán)重的礦難。
NO.7泰坦尼克沉沒事故
泰坦尼克號是當(dāng)時世界上體積最龐大、內(nèi)部設(shè)施最豪華的客運輪船，有“永不沉沒”的美譽 。然而不幸的是，在她的處女航中，泰坦尼克號便遭厄運——她從英國南安普敦出發(fā)，途經(jīng)法國瑟堡-奧克特維爾以及愛爾蘭昆士敦，駛向美國紐約。1912年4月14日23時40分左右，泰坦尼克號與一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五間水密艙進水。次日凌晨2時20分左右，泰坦尼克船體斷裂成兩截后沉入大西洋底3700米處。2224名船員及乘客中，逾1500人喪生，其中僅333具罹難者遺體被尋回。泰坦尼克號沉沒事故為和平時期死傷人數(shù)最為慘重的一次海難，其殘骸直至1985年才被再度發(fā)現(xiàn)，目前受到聯(lián)合國教育、科學(xué)及文化組織的保護。
NO.6中國本溪湖礦難
1942年4月26日，本溪湖煤礦發(fā)生瓦斯爆炸，死亡1549人。“本溪湖煤礦爆炸之所以成為世界史上最大的一次事故，瓦斯爆炸是一個原因，但根本原因是爆炸后，日本人為保護井下設(shè)備和礦產(chǎn)資源，停止向井下送風(fēng)，才造成那么多人死亡。”事隔63年，當(dāng)年參與事故調(diào)查的惟一一名中國工程技術(shù)人員，如今82歲高齡的張洪昆老人近日向記者披露了當(dāng)年礦難的真相。
NO.5印度比哈爾鐵軌事故
1981年6月6日，一列由新德里開往加爾各答的列車在經(jīng)過巴格馬蒂河大橋時，司機突然發(fā)現(xiàn)一只水牛停在鐵道中間，司機采取了緊急制動措施，結(jié)果列車發(fā)生了可怕的傾覆，七節(jié)車廂跌落橋下。由于正值周末，列車超員嚴(yán)重，車頂上都坐滿了人，列車落水后許多人被河水沖走或吞沒，導(dǎo)致死亡人數(shù)無法準(zhǔn)確統(tǒng)計，保守估計死亡人數(shù)不少于800人，有媒體估計的死亡人數(shù)超過2000人。
NO.4哈利法克斯大爆炸
1917年12月6日，對于哈利法克斯的居民們來說，這是一個刻骨銘心的日子。那本是一個普普通通的清晨，港口碼頭照例一派繁忙，進進出出的大小船只是這個城市興旺繁榮的動力。突然，一艘滿載著5000噸彈藥和炸藥的法國軍火船“蒙特-布蘭克”號與一艘比利時救援船在海灣相撞，兩船起火時，許多市民還涌到碼頭觀看。誰知“蒙特-布蘭克”號在燃燒后爆炸了，騰起的煙柱高達(dá)3000米，5平方公里的街區(qū)剎那間夷為平地，哈利法克斯大片地區(qū)被摧毀，連遠(yuǎn)在百公里之外的小城特魯羅（Truro）的許多建筑的窗戶都被震得粉碎。2000余人當(dāng)場死亡，9000余人受傷。這是人類歷史上最大的一次人造爆炸物的爆炸，以至在事故發(fā)生近百年后的今天，哈利法克斯大爆炸這個詞仍深深印在人們的記憶當(dāng)中。堅強的哈利法克斯人用了25年時間才恢復(fù)了昔日的繁華。
NO.3圣胡安尼科大爆炸
1984年11月19日，墨西哥國家石油公司在圣胡安尼科的儲油設(shè)施發(fā)生爆炸，整個工廠被摧毀，工廠內(nèi)當(dāng)時儲有11000立方米的液化丙烷和丁烷氣體。這一爆炸也毀掉了附近的小鎮(zhèn)。超過5000人遇難，另有數(shù)千人被嚴(yán)重?zé)齻?/p>
NO.2印度博帕爾毒氣泄漏事故
人類歷史上最慘重的化學(xué)工業(yè)災(zāi)難博帕爾事件發(fā)生于1984年12月3日凌晨，印度中央邦的博帕爾市（Bhopal）美國聯(lián)合碳化物（UnionCarbide）屬下的聯(lián)合碳化物（印度）有限公司（UCIL），設(shè)于博帕爾貧民區(qū)附近一所農(nóng)藥廠發(fā)生氰化物泄漏事件。官方公布瞬間死亡人數(shù)為2259人，當(dāng)?shù)卣_認(rèn)和氣體泄露有關(guān)的死亡人數(shù)為3787人。還有大約8000人在接下來的兩個星期中喪命。根據(jù)一份2006年的官方文件顯示，這次泄露共造成了558125人受傷。包括38478人的暫時局部殘疾以及大約3900人的嚴(yán)重和永久殘疾。
NO.1切爾諾貝利核事故
1986年4月26日凌晨1點23分（UTC+3），烏克蘭普里皮亞季鄰近的切爾諾貝利核電廠的第四號反應(yīng)堆發(fā)生了爆炸。連續(xù)的爆炸引發(fā)了大火并散發(fā)出大量高能輻射物質(zhì)到大氣層中，這些輻射塵涵蓋了大面積區(qū)域。這次災(zāi)難所釋放出的輻射線劑量是二戰(zhàn)時期爆炸于廣島的原子彈的400倍以上。該事故被認(rèn)為是歷史上最嚴(yán)重的核電事故，也是首例被國際核事件分級表評為第七級事件的特大事故。到2006年，官方的統(tǒng)計結(jié)果是，從事發(fā)到目前共有4000多人死亡。但是綠色和平組織，基于白俄羅斯國家科學(xué)院的數(shù)據(jù)研究發(fā)現(xiàn)，在過去20年間，切爾諾貝利核事故受害者總計達(dá)9萬多人，隨時可能死亡。
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