把車輛當人看 有效防止追尾

通常城市道路的追尾，無非是輕微的碰撞，出事者需要付出時間的代價，而高速公路的追尾，出事者往往要付出生命的代價。

有著30年駕齡的司機師傅向記者介紹了他多年來得出的防追尾經驗，“這年頭不追別人的尾還不算本事，有本事的是讓別人也不追你的尾。但是任何防止追尾的措施都是相對的，保持合理的車距才是預防追尾的根本，雨天和冰雪道路尤其重要。”

把車輛當人看

在車流滾滾的路上，每一輛車都是由個性不同的人在駕駛，每一個人的素質各異；有些人開車打手機看短信，有些人不打燈亂切線，更多的人則缺乏安全車距的概念，更有甚者簡直是“貼地飛行”，所以我們從觀念上就要認識到，一上路就是在跟人打交道。這樣想的話，你在路上就會警惕得多，車距就會大得多。

定期檢查剎車尾燈

你的剎車尾燈有多長時間沒有檢查了？現實的情況往往是別人告訴你，你的尾燈不亮了，你才會發現。這個非常重要的預防追尾的措施往往被人忽視，而剎車尾燈不亮，被別人追尾的概率就大大提高了。通常一周就要檢查一次，特別是有些雜牌燈泡壽命有限，要是跑遠路上高速，每次出發前必檢查。當然剎車也要檢查，這是起碼的要求。

不要跟在三種車后面

一是大型車(包括公交車)。有不少追尾事故是小車追大車。前不久深圳發生了一輛寶馬追進了一輛大貨車的底部導致車毀人亡的慘痛事故。原因是大車車體寬，擋住了小車的整個視線，前面發生了任何狀況，跟車來不及反應。

二是出租車，城市出租車司機想的是如何拉到客人，所以在任何路面出租車都可能不按常理出牌，突然停車拉客。

三是故障車，特別是剎車尾燈不亮的車子，在高速公路上尤其危險，一旦發現前車的剎車尾燈不亮，就要盡量避免跟著走，無論是高速公路還是城市路面。

防止追尾三不要

不要急速起步，特別十字路口或者是堵車情況下，造成你追別人的尾；不要急剎車，特別是十字路口或者是路面有凹坑的情況下，造成別人追你的尾；不要突然變線，特別是在車速很快的情況下，造成別人追你的尾。

錯開視線法防“被追”

通常在堵車排隊道路上行駛，車距都比較小，不斷地重復著啟動和剎車動作，很容易導致手腳配合失誤或者判斷失誤造成的追尾。司機師傅有一個絕招，叫做錯開視線法：在車流中，你的車子不要整齊地對準前面的車子行進，而要左右錯開一個合適的距離，這樣你就容易看到前一輛車子的動態，而你后面的車子也因為你的變化而錯開了視線，很容易看到你前方車子的動態，這樣就大大減少了判斷失誤的可能，從而降低被人追尾的風險；特別是你的后面跟著的人是新手的情況下，這一招是張師傅多年來行之有效的經驗。