“下關(guān)的關(guān)，就是稅收機(jī)‘關(guān)’演化而來”。目前，南京文物部門正在對熱河路西側(cè)的一塊工地進(jìn)行考古。在600多平方米的探方里，考古人員發(fā)現(xiàn)了古井、古磚壘砌的房址、燒黑的木樁……從目前的考古情況可以判斷，明清時期，這里是江漫灘，而且有臨水建筑。原鼓樓區(qū)文化(文物)局長趙志剛向現(xiàn)代快報記者表示，根據(jù)考古現(xiàn)場以及史料推測，這里可能是明代負(fù)責(zé)來往船只稅收的遺址。不過，仍需進(jìn)一步認(rèn)證后再下最終結(jié)論。現(xiàn)代快報記者胡玉梅

考古現(xiàn)場

明清兩代多層房基相互疊壓

熱河路西側(cè)，藍(lán)色的鐵皮圍擋內(nèi)便是考古工地。兩個多月前，考古部門就進(jìn)入工地進(jìn)行搶救性考古發(fā)掘，這塊地的“前世今生”也慢慢浮出水面。

現(xiàn)代快報記者發(fā)現(xiàn)，這是一個東西向的工地，被切割成很多個探方。最東面的考古探方，似乎是剛開始不久，露出大量的淤泥。往西走，就看到城磚、青石條壘砌的基礎(chǔ)，這些基礎(chǔ)縱橫交錯，上下疊壓。

細(xì)細(xì)看去，城磚有大有小，有的城磚和明城墻上的城磚相似，有的則是清代的。“這些應(yīng)該是房子的基礎(chǔ)，因為從古至今，這里一直有房子，而后代不知道前代有房子，所以出現(xiàn)了房基相互疊壓，又不在同一水平線上的現(xiàn)象。”專家介紹。

七八米深的“防護(hù)堤”現(xiàn)身

在高高低低的考古探方中，最引人注目的，就是兩道從地下七八米深處往上壘砌的“堤壩”。“堤壩”中間都是水，可以看到碎瓦礫，還有很多貝殼屑。

“大壩”一東一西，相距10多米，看上去比較壯觀。東邊的“堤壩”呈丁字形，最下方是一根根木樁，木樁的直徑約20厘米。木樁的上方，是各種石頭，這些石頭比碗口大，一層層壘砌，一直到接近路面一兩米處，變成了青石板，似乎是為了行走方便。

東西兩“堤壩”中間，豎立著一根根木樁，這些木樁深入地下，浸泡在水中。西邊的“堤壩”用彩色塑料布遮蓋著，看不真切。“這應(yīng)該是攔水壩，這兩處堤壩，應(yīng)該是防護(hù)堤。”趙志剛說，從考古開始到現(xiàn)在，他一直關(guān)注著這一處的考古，“這里就是古河道，古河道的下邊都是淤泥、流沙層。據(jù)史料記載，古代時，這一帶江水漫灘、水道密布，所以出現(xiàn)了防護(hù)堤。”

木樁燒焦，當(dāng)年這里或曾有火災(zāi)

再往西走，依然可以看到路基、排水溝等建筑基礎(chǔ)。最西邊，還有一口直徑一米左右的青磚古井。雖然歷史久遠(yuǎn)，井中的井水依舊清澈。古井旁邊，還有幾個灰坑，疑似地窖。

從古井到防護(hù)堤一線，都可以看到木樁。有的木樁七八米深，有的露出地面二三十厘米。細(xì)細(xì)看去，每根木樁都有被燒焦的痕跡。其中多處探方壁上，還有泥土被燒成紅色的痕跡。

“你看，這些木樁肯定都被大火焚燒過。”趙志剛剝開最外層，焦黑的木炭落在手里。這里的木樁為什么會被焚燒？有可能是曾經(jīng)發(fā)生過一場無名大火。

專家推測

這里是明代船只

稅收部門“瓦屑壩”？

“下關(guān)的關(guān)，就是稅收機(jī)‘關(guān)’演化而來。下關(guān)地區(qū)自民國前，距皇城和城市中心比較遠(yuǎn)，靠近長江。因為水多，船只大批集中，形成各種市場。人多了需求也多，茶樓酒店、小旅館、小飯店林立。江面上官船、漕船、貢船、渡船來來往往，各種商船更是頻繁出入，政府于是設(shè)關(guān)收稅，什么抽分、關(guān)、局全來了。”趙志剛找出了明代獅子山的古地圖，他向記者表示，當(dāng)年從獅子山上應(yīng)該能看到這樣的場景：江邊船舶桅檣林立、江中滿江帆船往來穿梭，天妃宮、靜海寺、龍江關(guān)金碧輝煌，水馬繹、龍江船廠、寶船廠………一派繁華。

趙志剛推測，考古工地當(dāng)年應(yīng)該是古代商船交稅的部門之一：瓦屑壩。史料上記載：古代獅子山附近，十余里分司署綿延，而工部管轄的抽分廠設(shè)“瓦屑壩、龍江二局，官吏專掌來往船只稅收。“瓦屑壩”一開始收竹木柴炭為稅，以供內(nèi)府及各衙門支用。后來因為抽積數(shù)多，改收現(xiàn)金。

趙志剛分析說，這處古遺存有三點(diǎn)奇特之處。首先，從目前考古情況來看，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，房中有廊，兩邊有廂房，中間有過道，室內(nèi)有井、有地窖、地基層疊，屋宇環(huán)套，總體東西走向，似乎是一個大型建筑機(jī)構(gòu);其次，這里曾經(jīng)大面積過火，說明房內(nèi)可能堆積大量可燃物資，比如木料、布匹、柴炭等，“史料上記載，明朝的時候，下關(guān)一代的稅收機(jī)構(gòu)，確實著過一次大火，而且是毀滅性的。”最后，臨水筑壩，幾次向東推移，說明水道變化復(fù)雜，抽分設(shè)關(guān)時間較長。

那么，有沒有可能是“瓦屑壩”呢？一位考古專家介紹說，從目前的發(fā)掘來看，文化層是清代、民國的，似乎還沒有推進(jìn)到明朝。“其實，我們也很希望找到證據(jù)，所以，正在向南、向東、向北，擴(kuò)大考古面積。這位考古專家介紹，如果是“瓦屑壩”這樣的機(jī)構(gòu)，在古代應(yīng)該比較“高大上”。不過，在考古臨近結(jié)束的時候，他們會召開專家論證會，看看這里的“前世”究竟是什么。

新聞辭典

竹木抽分廠“瓦屑壩”局

竹木抽分作為明代的一項經(jīng)濟(jì)制度，源于先秦時期的“關(guān)市之征”，初步形成于唐代，到元代正式成為一項固定的稅收制度——隸屬于戶部的竹木課。明朝的抽分基本上沿襲了元朝的制度，并陸續(xù)設(shè)立了十五處竹木抽分廠局。所不同的是，元代的“竹木課”隸屬于戶部，而明代的竹木抽分則由工部來管理。明朝南京抽分廠局，設(shè)龍江、瓦屑壩兩局，專掌其司。

明代的竹木抽分稅率為十分之一，抽分物料的用途主要是“供內(nèi)府及各衙門支用”。明代的竹木抽分在成化年間開始折銀，這是因為竹、木、柴、炭等物料的抽解太復(fù)雜，而且軍民負(fù)擔(dān)過重，折銀之后，商人只需向抽分廠繳納足額的稅銀就可以過關(guān)了。