官員的配車(chē)與用車(chē)，自古以來(lái)就不是一個(gè)小問(wèn)題，隨著歷史的發(fā)展，不斷地進(jìn)行著沿革和改進(jìn)。古代官員的代步工具，最早為牛拉的車(chē)，后為馬拉的車(chē)，再后來(lái)，才改為人抬的轎。正史中，一般都有《輿服志》章節(jié)。輿，即車(chē)、輦、轎、座駕。什么級(jí)別的官，享受什么等級(jí)的座駕，都有詳細(xì)規(guī)定。

從上古時(shí)代官車(chē)就有嚴(yán)格制度規(guī)定

從先秦起，諸侯公卿都以乘坐馬車(chē)為體現(xiàn)身份的一種標(biāo)志。孔子曾是魯國(guó)的司法長(zhǎng)官，有專(zhuān)門(mén)用車(chē)，他最得意的學(xué)生顏回死了，顏回的爸爸想賣(mài)掉孔老師的車(chē)給兒子買(mǎi)棺槨。哪里想到，孔老師卻不答應(yīng)，理由是：我處于士大夫的行列，怎能不遵守用車(chē)制度？

漢高祖劉邦得天下后，由于多年的戰(zhàn)爭(zhēng)破壞，人口數(shù)量大減，社會(huì)受到了極大的破壞。政府的首要任務(wù)就是要與民休息、增加生產(chǎn)。

所以漢初幾個(gè)皇帝都是采取了老子的無(wú)為而治，就是不亂搞改革，同時(shí)朝廷也厲行節(jié)約。公車(chē)問(wèn)題，首先劉邦自己帶頭。史書(shū)上說(shuō)，當(dāng)時(shí)皇帝連找四匹相同毛色的馬做公務(wù)用車(chē)也沒(méi)有。其實(shí)在部隊(duì)里找?guī)灼ヱR也不是找不到的。劉邦自己帶頭，手下的官員們自然也不敢浪費(fèi)了。

到漢景帝時(shí)，生產(chǎn)已經(jīng)大發(fā)展了，富人出門(mén)，母馬都不騎！史稱(chēng)文景之治。漢景帝中元六年(公元前145年)頒布中國(guó)有記載的歷史最早也最成型的官車(chē)使用規(guī)定：

一、不同官員駕車(chē)馬匹數(shù)量有差，馬匹越多官爵越高。

二、公車(chē)的裝飾體現(xiàn)等級(jí)差別，一是，即車(chē)廂兩旁用以遮蔽塵土的屏障，官品六百石以上至千石的可以將左車(chē)漆成紅色，兩千石以上的可以將兩車(chē)都漆成紅色。一是車(chē)輛上避雨遮陽(yáng)的車(chē)蓋。

平民乘車(chē)只許用青布蓋，官吏兩百石以下用白布蓋，三百石以上用皂布蓋，千石以上方可用皂繒覆蓋。于是車(chē)蓋，連同冠服合稱(chēng)“冠蓋”，也成了仕宦的代稱(chēng)。我們所說(shuō)的“冠蓋云集”與現(xiàn)在眾多官員要開(kāi)會(huì)將車(chē)子停在一塊的感覺(jué)差不多。

當(dāng)時(shí)官員的車(chē)輛是由誰(shuí)配備的呢？從史料中的零星記載看，兩漢的辦法是二千石或以上的中高級(jí)官員，都在受印后即由國(guó)家配給專(zhuān)車(chē)。

《漢書(shū)》記朱買(mǎi)臣拜為會(huì)稽太守的當(dāng)天，“長(zhǎng)安廄吏乘駟馬車(chē)來(lái)迎”，說(shuō)明自有一套機(jī)構(gòu)按程序在操作。基層政府的情況，似是各衙署都備有官車(chē)，劉邦當(dāng)亭長(zhǎng)時(shí)交的朋友夏侯嬰就是沛縣的官車(chē)駕駛員。但數(shù)量有限的官車(chē)只能保證機(jī)關(guān)主官和佐貳乘用，其他屬員若要擺乘車(chē)派頭就只能自備了。

官車(chē)也有過(guò)個(gè)性張揚(yáng)的時(shí)代

南北朝的制度基本上沿襲兩漢，《通典》卷六十五記，“后魏庶姓王侯及尚書(shū)令、仆射以下，列卿以上，并給軺車(chē)駕一馬”;南朝梁“二千石四品以上及列侯皆給軺車(chē)，駕牛”(《南朝梁會(huì)要》)，都是高級(jí)官員統(tǒng)一配備專(zhuān)車(chē)的明文規(guī)定。

不過(guò)南北朝時(shí)期是一個(gè)非常特殊的時(shí)期，很多君主和百姓非常推崇“魏晉風(fēng)度”，用現(xiàn)在的話說(shuō)，也就是追求個(gè)性化。

雖然南朝宋時(shí)的法定官員乘行工具依舊是馬車(chē)，但實(shí)際上是各乘各的。比如宋文帝喜歡乘坐用羊拉的官車(chē)，羊力氣小，體格羸弱，無(wú)法與駿馬和壯牛相比，但這在當(dāng)時(shí)被認(rèn)為是有品位。

南朝宋的右光祿大夫顏延之，經(jīng)常選一些老牛和病牛拉著一些笨拙而奇形怪狀的車(chē)游蕩于街市之間，以顯示自己的卓爾不群。南朝宋還有一位大將軍沈慶之，每逢趕上朝賀，經(jīng)常乘坐一種叫“豬鼻無(wú)帷車(chē)”的怪車(chē)，這些都在當(dāng)時(shí)被認(rèn)為是瀟灑的表現(xiàn)。

隋朝配車(chē)的范圍擴(kuò)大到“自王公以下至五品以上并給乘之”。隋唐的百官乘行制度除陵廟巡幸、王公冊(cè)命等重大典禮應(yīng)“盛服冠履，乘彼格車(chē)”外，其余場(chǎng)合一概騎馬。即使尊為宰相，乘行工具與民眾也無(wú)二致，區(qū)別在于另有品服、佩飾和儀衛(wèi)等標(biāo)志身份及等級(jí)。

趣聞?shì)W事反映宋朝官車(chē)使用狀況

《夢(mèng)溪筆談》記宋真宗時(shí)的宰相王旦作風(fēng)粗疏，曾有一位替他控勒馬韁的役卒，因役期已滿向他辭別，他搞不清楚此人是誰(shuí)。等役卒轉(zhuǎn)身離去，他恍然而悟，忙叫其回來(lái)，送給他不少錢(qián)物。

原來(lái)此人每天為宰相勒韁控馬，王旦只看到其背部，沒(méi)看清過(guò)其面孔，這會(huì)兒因其轉(zhuǎn)身離去，又看見(jiàn)自己熟悉的背影，才弄明白到底是誰(shuí)。由這個(gè)故事分析，王旦騎的馬是公家提供的。

《春渚紀(jì)聞》里記有一則劉貢父的軼事，說(shuō)他剛進(jìn)館閣任校勘時(shí)，因“俸入儉薄，不給桂薪之用”，買(mǎi)一匹騾子代步。這樣看，唐宋的情況與兩漢差不多，機(jī)關(guān)里的公馬只能確保主官、佐貳騎乘，校勘官是屬員，就未必?cái)偟蒙厦咳艘黄チ恕７粗袝?shū)、門(mén)下、尚書(shū)三省的高級(jí)吏員，倒是有官馬供其執(zhí)行公務(wù)時(shí)騎乘的。

《宋會(huì)要輯稿》稱(chēng)：“三省胥吏，歲累優(yōu)秩，日給肉食，月享厚祿，寒暑有服，出入乘官馬，使令得營(yíng)卒。”按兩宋的高級(jí)吏員，政治和經(jīng)濟(jì)待遇上本身就可視同一定品級(jí)的官員，何況又供職最高級(jí)的中央衙署。

照此分析，除高級(jí)官員有專(zhuān)門(mén)配備外，一般官員乃至?xí)裟芊裼谐诵泄ぞ呤褂眉捌鋬?yōu)劣多少的差別，還因供職部門(mén)的不同而異。像劉貢父上班的館閣屬于清寒的文教單位，“機(jī)關(guān)效益”不會(huì)好，假使在收入豐厚的三司或保證供給的三省上班，就不至于自己買(mǎi)匹騾子代步了。

慈禧下令拆掉司機(jī)座椅，讓司機(jī)跪著開(kāi)車(chē)

在清末的時(shí)候，中國(guó)引進(jìn)了一輛“杜里埃”——有史可查的中國(guó)第一輛官車(chē)。而這輛進(jìn)口轎車(chē)是袁世凱送給慈禧太后的生日禮物。

1902年慈禧太后68歲大壽來(lái)臨之際，袁世凱花了1萬(wàn)兩白銀，從香港購(gòu)置了這輛1896年由美國(guó)人杜里埃兄弟設(shè)計(jì)制造的轎車(chē)，獻(xiàn)給了慈禧太后。慈禧太后覺(jué)得太監(jiān)不能與自己平起平坐，便令李蓮英傳旨，拆掉司機(jī)座椅，讓司機(jī)孫富齡跪著開(kāi)車(chē)。

孫富齡心有余悸，于是，他想出了一個(gè)主意，用破棉絮堵死油管，謊稱(chēng)汽車(chē)壞了。當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)沒(méi)有人會(huì)修汽車(chē)，慈禧就再也沒(méi)有提起這輛車(chē)。但是孫富齡天天提心吊膽，擇日便舉家攜口逃到了南方隱居起來(lái)。